Как снять стеклоподъемник нива шевроле - АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

Как снять стеклоподъемник нива шевроле

Стеклоподъемники Шевроле Нива: что делать, если они не работают?

Уже давно прошли те времена, когда работу по опусканию или поднятию боковых стекол выполняли водители с помощью прикладывания физической силы. Сейчас достаточно одной манипуляции пальцем и два передних боковых стекла опускаются автоматически. Теперь вся работа основана исключительно на электронике и устройствах, которые осуществляют непосредственно поднятие и опускание стекол. Эти устройства называются стеклоподъемниками и выполняют важную работу. Почему важную? Потому что, во время опускания водителем стекла с помощью ручного способа, возникает опасность создания аварийной ситуации. Водитель в той или иной мере отвлекается, особенно если ручка стеклоподъемника заклинивает. Сейчас же Шевроле Нива выпускается с автоматическими стеклоподъемниками на передних дверях и с механическим управлением на задних.

Иногда и даже довольно часто водители встречаются с проблемой, когда не работает стеклоподъемник передней и задней двери. Почему так бывает, какие основные причины неработоспособности данных устройств, да и вообще, из чего состоят эти изделия и на чем основывается их принцип действия? Все ответы можно найти в этом материале.

Назначение стеклоподъемников

Практически все автомобили Нива Шевроле в конструкции передних дверей имеют специальные электромоторчики, которые совершают действия по поднятию или опусканию стекол автоматически. Кнопки управления располагаются непосредственно на дверцах с водительской стороны и со стороны пассажира. Задние стекла опускаются и поднимаются исключительно ручным способом. Возможно, в будущем мы увидим обновленную модель Шевроле Нивы, которая будет комплектоваться с электрической системой стеклоподъемников, но пока имеем то, что имеем.

Итак, управление стеклоподъемниками передних дверей осуществляется посредством нажатия двух кнопок. При этом обязательно должно быть включено зажигание, так как мотор стеклоподъемника потребляет большой ток и может быстро посадить аккумулятор. Чтобы этого не случилось, после того, как зажигание будет выключено, то функционирование моторчика может осуществляться в течение 30 секунд, после чего следующий запуск стеклоподъемника возможен после поворота ключа в замке зажигания.

На передней двери водителя имеется две кнопки управления стеклоподъемниками:

  • Первая верхняя кнопка управляет стеклоподъемником с водительской стороны;
  • Вторая нижняя управляет поднятием стекла с пассажирской стороны.

На дверце пассажира также имеется одна кнопка, управляемая только стеклом пассажирской стороны.

Задние двери имеют специальную рукоятку, посредством которой осуществляется ручное поднятие и опускание стекол. Система хоть и старая, но имеет некоторые преимущества перед электронными устройствами:

  • Надежность. Стеклоподъемники с ручкой ломаются намного реже, нежели автоматические.
  • Постоянное функционирование: с зажиганием и без него.
  • Управляемость. Маленький ребенок не сможет самостоятельно открыть окно с ручкой, чего нельзя сказать о нажатии кнопки стеклоподъемника.

Но все же стоит заметить, что порой в негодность приходят как электрические стеклоподъемники, так и механические. Рассмотрим, что же может быть причиной того, если устройство передних и задних дверей не функционирует.

Причины неисправности изделий

Причин, к сожалению, очень много, поэтому выделим основные:

  1. Если на Ниве Шевроле не опускаются и не поднимаются стекла, то, прежде всего, это может говорить о выходе из строя предохранителя.
  2. Электрическая схема. Непродуманная схема работы электрических устройств приводит к тому, что контакты попросту не выдерживают чрезмерных нагрузок.
  3. Неисправность кнопки. Иногда кнопка попросту заедает.
  4. Неисправен мотор.
  5. Неисправность реле.
  6. Неисправность контактов. Контакты могут со временем окисляться и тем самым не пропускают ток на мотор.

Чтобы решить проблему того, почему не работают передние стеклоподъемники, необходимо проверить все узлы управления и при необходимости извлечь мотор и отремонтировать его.

Схема управления стеклоподъемниками

Ниже представлена схема, которая отображает работу стеклоподъемников передних дверей. Стеклоподъемник передней двери состоит из следующих комплектующих:

  1. Мотор;
  2. Барабан для троса;
  3. Реле;
  4. Предохранитель;
  5. Кнопка включения;
  6. Проводка;
  7. Моторедуктор.

Схема работы стеклоподъемника имеет вид:

Как работает схема, и за что отвечает каждый ее элемент, рассмотрим коротко.

Итак, под номером 1 показан монтажный блок устройства, собственно от него и происходит питание устройств. Монтажный блок находится под панелью приборов с водительской стороны.

2 – реле включения стеклоподъемников. Мотор устройства достаточно мощный, поэтому чтобы снизить ток в цепи управления включается в схему реле. С монтажного блока подается питание на реле, а от него уже на всю систему управления.

3 – кнопка включения стеклоподъемника правой стороны. Схема также показывает, что внутри кнопка имеет светодиодную подсветку.

4 и 5 – соответственно мотор правого и левого устройства поднятия стекол.

6 – кнопка управления изделием с водительской стороны, которая также имеет подсветку.

Под номером 7, схема отображает замок зажигания, посредством которого осуществляется подача питания на реле.

Схема работает следующим образом: при повороте ключа в замке подается автоматически питание на монтажный блок и реле соответственно. При этом загорается подсветка кнопок управления. При нажатии на любую клавишу происходит процесс поднятия или опускания стекла. Ток идет по цепи: аккумулятор – предохранитель – реле – кнопка – мотор. Только после нажатия кнопки происходит срабатывание стеклоподъемника.

Таким образом, схема дает четкое представление не только картины функционирования устройства, но и его неисправностей.

Как устранить неисправности?

Итак, если не работает стеклоподъемник передних дверей, то необходимо выполнить следующие манипуляции:

  1. Проверить предохранитель на пригодность. Он находится под панелью в монтажном блоке под номером 5. При неисправности его нужно заменить.
  2. Проверяем пригодность реле следующими способами:
    • подсоединяется новое реле;
    • при его отсутствии, замыкаются контакты 30 и 87 между собой. Так как ремонт реле не осуществляется, то в таком случае его нужно заменить.
  3. Отказ кнопки. При заедании кнопки ее необходимо снять и поменять. Замена кнопки осуществляется довольно просто.
  4. Неисправен мотор. В таком случае потребуется его замена. Как это делать, рассмотрим ниже.
  5. Окисление контактов на моторе. Необходимо почистить контакты.
  6. «Перебита» проводка. В таком случае необходимо проверить наличие напряжения на проводах, питающих электромотор устройства. При отсутствии питания и исправности прочих узлов необходимо устранить повреждение проводки.

Имеются также и механические виды неисправностей, но при их наличии будет слышен соответствующих гул работы мотора при нажатии на кнопку.

Замена стеклоподъемника

Замена изделия на автомобиле Нива Шевроле осуществляется в случае, когда не работает мотор стеклоподъемника, а прочие причины неисправностей были уже устранены. Мотор устройства является неразборным и должен заменяться при выходе из строя. Ремонт мотора не производится и не предусматривается с завода.

Замена осуществляется в следующем порядке:

  1. На дверной ручке извлекаются заглушки, винты и саморезы.
  2. Под ручкой вывинтить саморез и извлечь накладку.
  3. Внизу извлечь два самореза и можно приступать к снятию накладной панели.
  4. При наличии динамика извлечь его путем вывинчивания крепежных саморезов.
  5. Извлечь обшивку двери.
  6. Вывинтить кронштейн стекла от механизма устройства.
  7. Вывинтить направляющую стекла и извлечь ее.
  8. При снятии стеклоподъемника потребуется опустить стекла вниз, слегка приподнять правый край и вынуть его из двери.
  9. Открутить крепежи рамок стеклоподъемника в 4-х точках.
  10. Отсоединяется разъем мотора и вынимается весь механизм сквозь нижнее окошко дверного проема.
  11. Отвинчиваются три резиновых демпфера вместе со шпильками.

Снятие на данном этапе закончено, теперь остается заменить устройство на новое. После того как замена будет произведена, нужно собрать все детали в последовательности обратной снятию.

Пару слов о неисправности задних стеклоподъемников

В большинстве случаев задние устройства имеют не столь сложные неисправности, поэтому только ремонт может исправить положение. Но прежде чем осуществлять ремонт, потребуется снять устройство.

Замена переднего электростеклоподъемника в Шевроле-Нива.

Служил он долго и исправно, но в один непрекрасный момент вдруг отказал.

Поиск и устранение неисправности следует начать с проверки предохранителя, с него идет питание на оба стеклоподъемника. Если он целый, то придется разбирать дверь. Для этого:

Вынуть 2 заглушки, отвернуть два винта и два самореза на дверной ручке

Отвернуть саморез под ручкой открывания двери. Накладку сдвинуть назад, повернуть на 90 градусов и снять с ручки открывания двери.

В нижней части обшивки отвернуть два самореза и снять накладку

Отвернуть 4 самореза крепления динамика. Снять его.

Обшивку двери поддеть снизу отверткой, перехватиться и взяться за нее руками. Потянуть на себя по кругу и снять её.

Отвернуть кронштейн стекла от механизма стеклоподъемника

Отвернуть направляющую стекла и снять её.

Опустить стекло вниз, приподнять его правую сторону и в наклоненном положении вытащить из двери

Отвернуть крепление рамки стеклоподъемника в 4-х точках и крепление моторедуктора.

Отсоединить разъем моторедуктора. Вытащить весь механизм стеклоподъемника через нижнее «окошко» двери.

Отвернуть ключом на 22 три резиновых демпфера со шпильками. Осторожно! Не потеряйте шайбы, которые находятся между моторедуктором и пластмассовым корпусом механизма.

Теперь необходимо купить новый моторедуктор и установить его на место. На рынке и в магазинах я не смог найти именно для Шевроле-Нивы, поэтому купил от ВАЗ-2110.

Но тут надо быть внимательным! Моторедукторы для них бывают двух видов. Отличаются они между собой разъемом и наконечником. У одного — квадратный, у другого — прямоугольный. Нам, в данном случае, нужен с квадратым наконечником, а разъем переделаем сами. Покупаем.

Новый моторедуктор не торопитесь устанавливать на место, сначала нужно проверить его работоспособность. Подключите его к колодке с помощью проводов и поуправляйте кнопкой стекла. Если мотор исправен, ставим его на место:

У старого и нового моторедукторов отрезать разъемы с проводами. Припаять старый разъем к проводам нового моторедуктора. Положите моторедуктор рядом с механизмом подъёма стекла и проверните втулку с тросиком так, чтобы грани совпали с гранями наконечника моторедуктора

Собрать все в обратной последовательности. При установке облицовки двери обратите внимание, чтобы она зашла в паз верхнего уплотнителя стекла.

Обращайтесь к нам для проведения компьютерной диагностики автомобиля.

Сам себе СТО. Ремонт электростеклоподъемника Шевроле Нива ВАЗ 2123

Когда через полтора года после покупки автомобиля «Шевроле Нива» ВАЗ 2123 у меня отказал электростеклоподъемник передней правой двери, первым делом обратился в фирменный сервис. Оказалось, что в сервисе ремонтом не занимаются, а меняют весь электростеклопоъемник. Взяло зло, что в очередной раз тебя пытаются развести. Собственный экспресс-маркетинг на автобазарах и Интернете показал, что такие механизмы на ВАЗах последних моделей отличаются незначительно. Прикинув, что в случае удачного самостоятельного ремонта, я сэкономлю приличную сумму, взялся за дело.

Предстояло снять обивку двери, проверить исправность переключателя моторедуктора. А если проблема будет в моторедукторе, придется вынимать стекло из двери и весь механизм стеклоподъемника. Потребовались отвертки с плоским и крестообразным лезвием, головка или ключ на 8.

Процедура снятия обивки двери особой сложности не представляет. Сначала вывинчивается винт крепления облицовки внутренней ручки замка, сама облицовка сдвигается и вынимается. Плоской отверткой поддеваются и вынимаются пластиковые заглушки двух винтов крепления поручня. Эти винты выворачиваются и вынимаются, поручень снимается. Вывинчиваете винты крепления пластикового кармана двери и снимаете его. Возможна любая последовательность этих действий.

И еще, когда вывернуты все винты и сняты детали обивки двери, следует аккуратно отделить обивку от двери с тем, чтобы не повредить пластиковые пистоны и лакокрасочное покрытие. Лучше всего делать это, используя деревянную или пластиковую палочку, но можно и отвертку. Следует инструментом в качестве клина поддеть обивку рядом с пистонами и аккуратно, не прилагая больших усилий, отделять обивку от двери. До тех пор пока пистон не выйдет из отверстия, за которое он цепляется. Затем, слегка покачивая из стороны в сторону, осторожно в вертикальной плоскости, поднимем обивку с тем, чтобы она вышла из пластикового уплотнителя стекла и кнопка запирания двери оказалась под верхним краем обивки двери.

Теперь, когда доступ к «начинке» двери открыт, проверяем прибором, исправность переключателя стеклоподъемника. Для этого через левый технологический проем достал колодку жгута проводов моторедуктора стеклоподъемника. Если переключатель исправен, продолжаем работу. В противном случае надо обращаться к электрику.

Работу надо было проводить на улице, поэтому на случай дождя и во избежание других проблем, куском пленки с помощью скотча закрыл оконный проем снаружи. А для предупреждения повреждения лакокрасочного покрытия при вынимании стекла заклеил скотчем внутреннюю часть оконного проема.

Для вынимания стекла отвернул два болта пластины, которой оно крепится к обойме и осторожно опустил стекло вдоль направляющей стеклоподъмника. Затем вывернул болт крепления направляющей, которую после этого отодвинул в сторону, что бы не мешать выниманию стекла. Дальше необходимо снять пластиковый уплотнитель в нижней части оконного проема, осторожно поднимая его с одной стороны,. Заднюю часть стекла приподнял так, чтобы нижний край стекла находился под углом примерно в 45 градусов, и осторожно вынул стекло с внутренней стороны двери.

Затем отвернул гайки крепления стеклоподъемника по одной сверху и снизу и две в центральной части двери. Найдя оптимальное положение, через технологический проем в нижней части двери вынул механизм стеклоподъемника.

Все движущиеся части этого механизма следует внимательно осмотреть на предмет наличия механических повреждений, пыли, грязи. При необходимости почистить, промыть, смазать Литолом или чем-то подобным. Заодно можно проверить состояние дренажных отверстий в нижней части двери и при необходимости прочистить их деревянной палочкой.

Отсоединение моторедуктора от остальной части стеклоподъемника не представило больших проблем. Если внешний осмотр моторедуктора не вызывает вопросов, отвернуть винты крепления крышки, закрывающей шестерни и вал электродвигателя. Сняв крышку, убедитесь, что с шестернями все в порядке, смазки достаточно. После этого плотно, если нужно, с использованием автогерметика, закрепляйте крышку и принимайтесь за электродвигатель.

Электродвигатель представляет из себя металлический стакан, он же статор, с плоскими поверхностями с двух сторон, который крепится к корпусу моторедуктора двумя винтами. Вывернув винты крепления вытянул из корпуса моторедуктора электродвигатель. Однако вал не проворачивался и вынуть ротор электродвигателя не удавалось. Пришлось его, предварительно обмотав тряпкой, зажать в тиски. С помощью трубки из мягкого металла, (можно использовать и другое приспособления из дерева или пластика, которое не сможет повредить металл), не большого молотка, осторожно постукивая по кромке корпуса электродвигателя с трудом отделит его от ротора. И ахнул. Все было покрыто толстым слоем ржавчины. Часа полтора пришлось повозиться, очищая от нее детали электродвигателя. В ход пошли металлические щетки, и наждачные шкурки, тонкие надфили для выскребания ржавчины из труднодоступных мест. Затем ротор и статор тщательно тщательно промыл в бензине, просушил, обработал антикором, снова просушил и приступил к сборке.

Здесь очень важно обратить внимание на три обстоятельства. Первое – это графитовые щетки и пружинки, которые их прижимают к ротору. Тут надо быть очень внимательным. Щетки вместе с пружинками надо проволочкой зафиксировать до надевания корпуса электродвигателя на ротор. Потом «держалки» вынуть и проверить вращение ротора. Он должен с небольшим усилием проворачиваться. Второе – это две маленьких пластиковых втулки, на которые с двух сторон опирается вал электродвигателя. Надо постараться их не потерять. И третье обстоятельство – это обмотка электродвигателя из покрытой лаком проволоки. Надо постараться при снятии ржавчины не повредить обмотку.

Прежде чем вставить вал на место надо его смазать, обратить внимание на смазку торцов вала. После того как вал вставлен в корпус моторедуктора покрыть автогерметиком плоскости посадочных мест корпуса моторедуктора и электродвигателя, закрепить его двумя винтами. Сразу после этого присоединяем разъем и кнопкой управления стеклоподъемника проверяем работу моторедуктора. Если работает, устанавливаем весь механизм в дверь. При этом обращаем особое внимание на положение стекла, не допуская перекосов. Только после того как стекло должным образом установлено фиксируем. Снова присоединяем разъем к колодке на моторедукторе и проверяем работу переключателя стеклоподъемника для определения соответствия направления движения стекла обозначению на кнопке переключателя. В случае необходимости переворачиваем колодку, снова проверяем. Если все работает нормально, устанавливаем пластиковый уплотнитель стекла, обивку двери, поручень, пластиковый карман, облицовку внутренней ручки замка.

Вся работа заняла часа три и принесла семейному бюджету экономию в 80 долларов.

В этой статье не рассматриваются случаи, связанные с заменой щеток электродвигателя или обмоткой ротора. Эти работы требуют специальных навыков и поэтому лучше сразу обратиться к автоэлектрику. Но в любом случае это будет дешевле и быстрее чем замена всего электростеклоподъемника на сервисе.

Видео по теме ремонта электростеклоподъемника ВАЗ

Ремонт и замена стеклоподъемников Нива Шевроле, а также способы подключения без зажигания

Замена стеклоподъемников

Замена продукта на автомобиль Chevrolet Niva производится при неработающем двигателе и устранении других причин проблем. Двигатель устройства неразделим и должен быть заменен в случае отказа. Двигатель не ремонтируется и не производится на заводе.

Замена производится в следующем порядке:

  1. Заглушки, винты и винты удаляются на ручке двери.
  2. Открутите винт под ручкой и снимите крышку.
  3. Удалите два винта в нижней части, и вы можете начать удаление патч-панели.
  4. Если есть динамик, удалите его, отвинтив крепежные винты.
  5. Снять обшивку двери.
  6. Отвинтите стеклянный кронштейн от механизма устройства.
  7. Открутите направляющую стекла и снимите ее.
  8. После снятия стеклоподъемника вам нужно будет опустить стекла вниз, слегка приподнять правый край и снять его с двери.
  9. Откручиваем 4-х точечное оконное крепление.
  10. Гнездо двигателя отсоединено, и весь механизм выводится через нижнее окно проема двери.
  11. Откручиваем три резиновых клапана с помощью шпилек.

Удаление на этом этапе завершено, теперь осталось заменить устройство на новое. После завершения замены вы должны собрать все данные в порядке, обратном снятию.

Неисправности стеклоподъемника передней двери

В процессе эксплуатации автомобиля случаются поломки механизма подъема стекол. Чаще причины неисправностей связаны с электрической схемой подъемников.Рассмотрим основные причины неисправностей:

1.Оба стеклоподъемника не работают:1.1. Перегорел предохранитель.1.2. Ненадежное соединение проводов с «массой»1.3.Отсоединился разъем или произошел обрыв в электросети.1.4. Неисправен главный переключатель стеклоподъемников.

2. Не работает правый:2.1. Повреждение в моторедукторе, или в реле обратного тока.2.2. Обрыв электрической сети.2.3. Сломался переключатель стеклоподъемника.

3. Стекло опустилось, но не поднимается. Причина — зависание кнопки в нижнем положении.

4. Замедление опускания или поднятия стекла. Причина этого — загрязнение отверстий для дренажа, внизу двери.

5. Возможен износ или обрыв троса в барабане.

6. Встречаются и механические повреждения. Их определяют по характерным шумам и стукам.Устранение неисправностей начинают с проверки предохранителя, с него питание идет на оба стеклоподъемника. Если причина поломки не найдена, придется разбирать дверь.

Несколько слов о неисправности заднего стекла

В большинстве случаев задние устройства не имеют таких сложных неисправностей, поэтому только ремонт может исправить ситуацию. Но перед ремонтом вам нужно будет удалить устройство.

Причины неисправности продукта

К сожалению, есть много причин, по которым мы выделим основные:

  1. Если окна на Niva Chevrolet не опущены или не подняты, то это может быть признаком предохранителя в первую очередь.
  2. Схема подключения. Неправильная конструкция электрических устройств приводит к тому, что контакты просто не выдерживают чрезмерных нагрузок.
  3. Неисправность кнопки. Иногда кнопка просто залипает.
  4. Мотор неисправен.
  5. Неисправность реле
  6. Плохие контакты. Контакты могут окисляться со временем и, следовательно, не передавать ток на двигатель.

Чтобы решить проблему того, почему передние электрические стеклоподъемники не работают, проверьте все блоки управления и, при необходимости, снимите двигатель и отремонтируйте его.

Схема управления стеклоподъемником

Ниже приведена схема, отражающая работу входной двери. Электрическое окно входной двери состоит из следующих компонентов:

  1. Двигатель;
  2. Кабельный барабан;
  3. Реле;
  4. Предохранитель;
  5. Кнопка питания;
  6. Электропроводка;
  7. Редукторный мотор.

Схема окна выглядит так:

Мы кратко рассмотрим, как работает схема и за что отвечает каждый из ее элементов.

Да, номер 1 показывает блок монтажа блока, который фактически питает устройство. Монтажный блок расположен под приборной панелью со стороны водителя.

2. оконное силовое реле. Мотор устройства достаточно мощный, поэтому для уменьшения тока в цепи управления он включен в схему реле. Питание подается от монтажного блока к реле, а от него. ко всей системе управления.

3. кнопка включения на правой стороне. Диаграмма также показывает, что кнопка внутри имеет светодиодную подсветку.

4 и 5 соответственно двигатель правого и левого стекла подъемного устройства.

6. кнопка управления со стороны водителя, которая также имеет подсветку.

Номер 7 в цепи отображает выключатель зажигания, через который подается питание на реле.

Схема работает следующим образом: когда ключ поворачивается в замок, питание автоматически подается на монтажный блок и реле соответственно. Кнопки управления подсвечиваются. При нажатии любой клавиши происходит процесс поднятия или опускания стекла. Ток протекает по цепи: аккумулятор. предохранитель. реле. кнопка. двигатель. Только когда кнопка нажата, окно работает.

Таким образом, схема дает четкое представление не только о работе устройства, но и о его неисправности.

Устраняем неисправности эсп

Чтобы механизм стеклоподъемника передней двери не ломался, достаточно раз в год промазывать все его детали. В случае поломок, извлекают ЭСП и проводят ремонт:

Читайте также  Какой карбюратор поставить на ниву

1. Предохранитель проверяются стандартным способом. По схеме или визуально находим нужный предохранитель. Осматриваем его на наличие обрыва проволоки, обгорелых следов. Можно проверить тестером (мультиметром) по сопротивлению, или напряжению.

2. Проверяем на исправность реле. Для этого либо подсоединяется новое, либо замыкают контакты 30 и 87 между собой. Реле ремонту не подлежит, его заменяют.

3. Кнопки стеклоподъемника проще снять и заменить. Причина их неисправности — окисление контактов. Можно быстро восстановить работу кнопок, обработав их проникающей жидкостью WD-40.

4. Неисправный моторчик подлежит замене. Его ремонт возможен, только при окислении контактов. Их необходимо зачистить. При отсутствии напряжения в проводах мотоблока, нужно найти разрыв и устранить повреждение.

Все подвижные части снятого механизма ЭСП осматриваются на наличие механических повреждений, пыли, грязи. Иногда достаточно очистить детали от ржавчины и смазать, чтобы подъемник исправно заработал.

Замена пассажирского стеклоподъемника шевроле нива — Chevrolet Niva, л., года на DRIVE2

Провел ремонт стеклоподъемника Шевроле Нива

Да, и сталкиваться лишний раз очень неквалифицированным официальным сервисом не хотелось. Вот и решил ждать еще чего-нибудь потенциально гарантийного, чтобы предъявить все претензии. Но почему-то в целом Шевроле Нива показала себя сравнительно надежным автомобилем и не смотря на достаточно жесткую эксплуатацию ничего гарантийного больше не сломалось и негарантийного, шевроле нива замена мотора стеклоподъемника.

В результате так до гарантийного сервиса я и не добрался. А про стеклоподъемник почти забыл… привык в смысле что не работает. Забыл, но не навсегда. Где-то через полтора года эксплуатации впервые заклинил мотор стеклоподъемника и с водительской стороны. По совету коллеги-шнивовода снял карту с дверей и ударил в него тяжелым предметом.

Это не помогло. Тогда, нажав на кнопку я попробовал поднять стекло рукой. Все заработало.

Пришлось колхозить — сжал эту чашку держалку хомутами и намотал изоленты на корпус моторчика. Все встало как родное. В общем около часа потом позиционировал стекло. Механизм отвратительного качества! Горите в аду изготовители! После танцов с бубном и сто раз позиционирования туда-сюда, всетаки удалось выбрать оптимальное шевроле нива замена мотора стеклоподъемника, но, все же, не очень мне нравится… А после оказалось, что водительское так же перекашивается немного, поэтому забил на.

Затем я разделил проводку из комплекта электростеклоподъемников, дабы каждый из них имел свой комплект проводов. Провода я соединял скруткой, которую затем пропаивал и защищал термоусадкой. Потянуть на себя по кругу и снять её.

Отвернуть кронштейн стекла от механизма стеклоподъемника Отвернуть направляющую стекла и снять её. Опустить стекло вниз, приподнять его правую сторону и в наклоненном положении вытащить из двери Отвернуть крепление рамки стеклоподъемника в 4-х точках и крепление моторедуктора.

Отвернуть ключом на 22 три резиновых демпфера со шпильками. Не потеряйте шайбы, которые находятся между моторедуктором и пластмассовым шевроле нива замена мотора стеклоподъемника механизма.

Он шевроле нива замена мотора стеклоподъемника с небольшим усилием проворачиваться. Второе — это две маленьких пластиковых втулки, на которые с двух сторон опирается вал электродвигателя. И третье обстоятельство — это обмотка электродвигателя из покрытой лаком проволоки. Сразу после этого присоединяем разъем и кнопкой управления стеклоподъемника проверяем работу моторедуктора.

Если работает, устанавливаем весь механизм в дверь. При этом обращаем особое внимание на положение стекла, не допуская перекосов. Как устранить неисправности?

Итак, если не работает стеклоподъемник передних дверей, то необходимо выполнить следующие манипуляции: Проверить предохранитель на пригодность. Он находится под панелью в монтажном блоке под номером 5.

Замена переднего электростеклоподъемника в Шевроле-Нива.

При неисправности его нужно заменить. Проверяем пригодность реле следующими способами: Так как ремонт реле не осуществляется, то в таком случае его нужно заменить. Отказ кнопки.

При заедании кнопки ее необходимо снять и поменять. Замена кнопки осуществляется довольно. Неисправен мотор. В таком случае потребуется его замена. Как это делать, рассмотрим ниже. Окисление контактов на моторе. Необходимо почистить контакты.

В таком случае необходимо проверить наличие напряжения на проводах, питающих электромотор устройства.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector